大国院士第五百零四章 换一条路线就好了

四天的时间并不长在能源研究蔀和核工业集团的努力下第一台国内的小型可控核聚变反应堆正式完成了。

在徐川看来这台小型可控核聚变反应堆应该称呼为紧凑型聚变堆更合适一点。

因为它完全达不到小型化的技术。

真正的小型化聚变装置应该能突破米的极限安装在汽车、飞机、轮船等各种交通工具上。

当然还有更小一点的不过那个就没法称之为聚变装置了称呼为‘聚变电池’更合适一点。

但对于人类文明亦或者说正在研究小型化可控核聚变技术的他们来说正如梁曲所说的一样这条路已经没有了前进的方向所有的一切都得他们在黑暗中摸索前进。

连小型化都没搞定就想着聚变电池那是更不可能的事情。

哪怕是重生回来的他也不知道小型化可控核聚变这条路到底该怎么走。

毕竟在重生回来前的那个时代可控核聚变技术都没有实现又如何去谈小型化了。

不过他终归是多出来了二十年的时间对于未来的方向还是有一些全新的见解和把控的。

而这次针对已经成功商业化运行的破晓聚变堆进行同比缩小无疑是一条最值得尝试的路。

只是说心里话徐川并不是很看好等比缩小破晓聚变堆这条路。

破晓装置虽然实现了可控核聚变技术但老实说其实是取巧了的有一些问题并未得到根源性的解决。

比如等离子体磁面撕裂、扭曲摸、等离子体磁岛等问题事实上这些并没有得到彻底的解决而是通过强临界磁场的超导材料以及改变聚变堆外圈磁场的结构强行压下去的。

不可否认在大型的聚变堆中它已经能够做到稳定运行但谁也不知道缩小后的装置在运行过程中会不会重新遇到这些原本就已经解决了的问题。

但无论如何他总得尝试一下。

毕竟科学的发展都是通过一点一点积累数据然后进行研究最后才成功的。

没有以往的数据和错误铺垫又如何能迎来最终的胜利果实呢。

当然这次制造的小型装置也并非单纯是为了收集数据对于它能否实现紧凑型的聚变反应徐川和众人还是抱有一线希望的。

毕竟从理论上来说复刻破晓聚变装置的小型化设备还是有一些希望做到小型化运行的。

如果它成功了的话虽然还无法运用到航天飞机上但运用到航空母舰上是完全足够了的。

五米*五米*五米的核心堆哪怕是再加上配套的控制和发电设备航母上也有足够的空间去装载。

一艘装备了聚变装置作为动力源的航空母舰完全可以说真正的永不落日的母舰。

这也足够值得星海研究院去试一试了。

....... 三月三日在星海研究院和核工业集团的努力下华国第一台小型化的紧凑型聚变堆完成了最后的调试。

在基于栖霞可控核聚变实验工程改造的研究所中连总控制室都没有变化一切就那么顺理成章的过渡了过来。

再次站在这间总控制室中徐川悉以为常的下达了启动测试的指令。

伴随着命令的传递这里的一切仿佛又回到了当初研究可控核聚变的时候。

各组控制室内的工作人员重新忙碌了起来。

外部线圈的磁场调整、液氮与液氦的冷却、约束磁场的形成、氦三模拟原料的注入...... 一项又一项熟悉的工作重新展开只不过这一次他们是站在巨人的肩膀上去眺望那更遥远的未来。

当第一次的模拟实验完成时时间已经来到了下午。

采集到的数据借助破晓示范堆工程那边的超算中心加班加点的进行处理因为有相关的经验第二天超算中心就完成了分析工作。

处理后的数据重新送回了星海研究院由能源研究所的所长梁曲亲自送到了徐川手上。

“情况如何？” 接过处理好的数据徐川顺口问了一句。

“不容乐观。

” 梁曲摇了摇头回道：“有不少的问题都出现在了这次的运行中。

” “比如反应堆腔室中的等离子体磁面撕裂、扭曲摸、等离子体磁岛等问题太严重了。

” “没想到聚变堆做小后这些原本得到了解决的问题再一次会出现了。

” “而且这还是氦三氢气模拟实验数据如果上真实的氘氚原料我都不敢想象结果会如何直接爆发撕裂整个聚变堆来场大爆炸么.....” 徐川一边翻阅着手中的报告一边听着梁曲的汇报。

从实验结果来看这次的小型化可控核聚变实验完全可以说是失败的。

如他所预料的一样那些曾经在破晓聚变装置上解决了的问题在缩小后的聚变堆身上再一次出现了。

托卡马克路线的小型化大概率真的走不通了。

这章没有结束请点击下一页继续阅读！。

本文地址大国院士第五百零四章 换一条路线就好了来源 http://www.dujiexs.com