重生港岛缔造东方硅谷第353章 叶氏船舶下
李世铭这次在叶氏船舶看得十分仔细无论是带着的保镖还是船厂接待的工作人员都不理解为何这位太子爷对于造船厂这种地方会如此感兴趣。
这一圈看下来李世铭心中还是颇有感触的。
作为船舶专家李世铭熟悉造船业的发展史更熟悉船舶制造过程的没一个细节。
相比起后世他参与建造的各类军舰和船舶目前叶氏船舶的造船设备、造船工艺都相当的初级。
大部分设备还是依赖进口比如说从汉斯买来的二手DEMAG400吨门式起重机 用于加工螺旋桨的数控机床来自脚盆鸡芝东 激光切割机同样是高价买的脚盆鸡淘汰货。
这些东西在国内算顶尖但在整个世界造船业业内只能勉强算二流中得吊车尾水平。
在李世铭眼里更是只能称之为原始。
唯一值得欣慰的是叶氏航运使用的设计软件目前绝对属于业界翘楚。
这款CAD是李世铭和小白龙在商用版CAD的基础上升级了许多功能包括简单的3D建模和基础的力学模型验证计算功能。
3D建模可以让船舶图纸显示得更为直观力学模型验证计算功能可以减少大量的计算工作让设计师可以在更短时间内做更多船型设计的尝试。
李世铭没有藏私这款软件同样向国内的其他国有大型造船厂开放只收取象征性的费用。
不是李世铭送不起而是免费的东西时间长了就会习以为常被人忽视。
软件升级需要收集用户数据只有大家共同参与这款船舶设计软件才能按照需求一步步升级。
在李世铭上辈子刚刚进入船舶设计制造这一行的时候龙国造船业已经发展到独霸江湖的地位。
不然怎么会有军舰“下饺子”的戏谑说法? 但独霸江湖的地位是龙国船舶人几十年努力的厚积薄发而不是一口吃成胖子的。
认真看完叶氏船舶的各个细节李世铭总结出几个限制造船业发展的主要问题。
第一是材料船舶使用的各类特种钢材国内能自产的目前还只有一小部分多数需要从脚盆鸡、汉斯等国进口。
价格昂贵不说还有诸多限制永远买不到最好的。
第二是各类建造设备。
叶氏船舶只建设五万吨的船坞其实主要就是受大型设备的限制。
第三是船舶的功能性零部件或是设备更是依赖进口的重灾区。
动力、电力、航电。
如果用进口的造价高还被卡脖子。
如果用国产实话实说船的性能就会降低。
这三个方面是造成叶氏船舶拿不到国际订单的主要原因。
叶氏船舶的产品要么是造价昂贵拿来给叶氏航运自用要么是使用大量国产零配件材料卖给主营内河航运的国内航运企业。
虽有盈利但盈利能力比起脚盆鸡和南棒的造船厂差距甚远。
这个现状李世铭可以不在乎。
但叶氏航运毕竟是上市公司如果不是在叶岚的掌舵下集团其他业务节节升高叶氏船舶这个集团吊车尾的业务被砍掉都有可能。
这次大首长突然要来巡视沪市的造船业让李世铭有了一个新的想法或许可以提一提。
第二天一早李世铭早早来到叶氏船舶的厂区等待。
昨夜已经接到通知今天大首长随时可能过来。
这种操作很正常大首长的行程不可能通知到具体时间。
一方面出于安保考虑一方面随时可能会有其他事情需要处理而被耽误。
毕竟身负一个庞大的国家。
李世铭的淡定与老胡等一众叶氏船舶高层的紧张形成鲜明对比。
老胡被派驻到沪市已经有十一年对李世铭的光辉事迹不太了解。
他只是好奇这个年轻得不像话的少东家为何面对大首长即将到访能做到如此气定神闲。
他只能感叹果然是大小姐从小带在身边培养的接班人。
上午九点早已进入叶氏船舶厂区的保卫部门的工作人员收到通知开始严阵以待。
很快一个庞大的车队开进叶氏船舶的厂区。
李世铭跟着老胡等一众高管站在了欢迎得到队伍里。
即使他没有去抢占C位但他挺拔的身躯和年轻得面孔在船厂一众上了年纪的高管堆里还是显得鹤立鸡群。
大佬们与厂房代表握手的环节比较公式化。
但众多大佬和李世铭如同老熟人一般打招呼不仅让老胡等人诧异让一些不认识李世铭的随行人员更加侧目。
纷纷猜测这个年轻人到底是何方神圣。
特别是大首长握着李世铭手说的那句:“小李啊我们又见面了今天就由你这个东道主带我们去见见世面吧!” 李世铭庆幸自己昨天做了准备工作对叶氏船舶的具体现状和安排的参观路线都了如指掌。
参观路线很简单只有三个地方。
一是设计师工作的设计楼二是干船坞三是位于海边的舾装场。
每到一处李世铭能深入浅出地给众人介绍。
众人无不惊奇这个年轻得船厂少东家居然对船厂熟悉到如此程度。
最震惊的莫过于老胡等一众船厂高管。
李世铭在船厂来过几次他们心知肚明可李世铭对船厂乃至整个造船行业的了解程度简直颠覆了他们的三观。
就仿佛这个船厂是少东家一手脚建立起来的一样。
最尴尬的是原本作为讲述人的船厂总工刘庆海他通宵达旦准备的解说词完全没有任何用武之地。
全程充当人肉背景板。
大首长听得频频点头指着李世铭笑道:“你们可不要小看这个小子他们叶氏航运集团这小子可以当一大半的家!” 熟悉李世铭的大佬如马书记、谢部长等人对此早就心知肚明不认识李世铭的其他大佬着实惊掉了下巴。
结束在叶氏船舶的行程李世铭又一次被大首长叫上了中巴车。
能有次殊荣的除了马书记和谢部长只有另外寥寥两人。
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